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線軌數(shù)控車床是現(xiàn)在機(jī)床加工行業(yè)中經(jīng)常用到的!

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線軌數(shù)控車床是現(xiàn)在機(jī)床加工行業(yè)中經(jīng)常用到的!

發(fā)布日期:2022-09-27 作者: 點(diǎn)擊:

   軌數(shù)控車床是現(xiàn)在機(jī)床行業(yè)經(jīng)常用到的線性模組中用到的,我們通常稱這類元件為“直線導(dǎo)軌”,直線導(dǎo)軌本身分兩部分:滑軌和滑塊?;瑝K內(nèi)有內(nèi)循環(huán)的滾珠或滾柱,滑軌的長(zhǎng)度可以定制。它是一種模塊化的元件,是有廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化系列化的單獨(dú)的產(chǎn)品,可以安裝在機(jī)床上,磨損后可以拆卸下來(lái)更換。線軌加工中心就是裝有滾動(dòng)導(dǎo)軌(或直線導(dǎo)軌)的加工中心。

  現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床在實(shí)現(xiàn)整機(jī)的全自動(dòng)化控制中,除數(shù)控系統(tǒng)外,還需要配備液壓和氣壓傳動(dòng)裝置來(lái)輔助實(shí)現(xiàn)整機(jī)的自動(dòng)運(yùn)行功能。所用的液壓和氣壓傳動(dòng)裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、易于控制和調(diào)節(jié)。雖然它們的工作原理類似,但使用范圍不同。

  線軌數(shù)控車床主要特點(diǎn):

  1、機(jī)床采用機(jī)、電、氣三位一體,按照人機(jī)工程學(xué)宜人化進(jìn)行布局設(shè)計(jì),全封閉防護(hù)、結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)約面積、操作簡(jiǎn)便、維修方便。

  2、底座為整體式高剛性鑄鐵結(jié)構(gòu),排屑流暢,切削空間合理。

  3、線軌運(yùn)動(dòng)速度快,而且滾動(dòng)阻力小,沒(méi)有爬行現(xiàn)象,潤(rùn)滑也方便。長(zhǎng)時(shí)間用后,精度損失較小。鑲鋼(有的貼塑)導(dǎo)軌,在重載的情況下用的較多。特別是潤(rùn)滑對(duì)它很重要。線軌加工中心加工時(shí)線軌是滾動(dòng)摩擦,點(diǎn)或線接觸,接觸面小,摩擦力也小,主要應(yīng)用于高速加工,模具行業(yè)。針對(duì)切削量小,快速走刀的機(jī)械加工。

  4、主軸采用高速角接觸軸承,并經(jīng)精密動(dòng)平衡,確保主軸高速平穩(wěn)旋轉(zhuǎn),并將熱變形降低。

  5、機(jī)床縱向和橫向運(yùn)動(dòng)均采用交流伺服電機(jī)和絲杠直接連接,絲杠軸承采用軸承,保證了傳動(dòng)的高精度。

  6、機(jī)床采用高性能自動(dòng)間歇潤(rùn)滑系統(tǒng),能及時(shí)地對(duì)床身導(dǎo)軌、X/Z向絲杠集中潤(rùn)滑,保證了機(jī)床各導(dǎo)軌面及縱、橫向絲杠始終處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。

  7、機(jī)床采用排式刀架,刀具布置和調(diào)整較為方便。在刀架上裝有自動(dòng)拉料裝置,通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)控制,可方便地實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)協(xié)作自動(dòng)化。刀架無(wú)故障,有利于提高機(jī)床的生產(chǎn)效率。

  8、線軌數(shù)控車床工件的夾緊采用彈簧夾頭氣動(dòng)夾緊,夾緊可靠,效率高。

全自動(dòng)線軌車床

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